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2019

Chinaplas

国际橡塑展

01/ 车用材料

汽车是消费者的“第二个家”,他们购买新车时的标准已经被重新定义,除了舒适性外,个性化、环保、智能都是他们可能考虑的因素。汽车未来的发展趋势已经逐渐明晰:轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化。这些趋势给汽车产业带来了技术变革的浪潮,也让行业迎来了新的机遇和挑战。

过去几年,轻量化几乎占据了各大材料厂商研发方向的半壁江山。而这届橡塑展上,针对汽车领域的应用,轻量化不再是主角,而是与其他的一些应用趋势并肩亮相。智能表面内饰、高新环保材料受到了广泛的关注。在汽车及其后市场,需求的多样化为更多材料提供了更大的发挥空间。

巴斯夫

在CHINAPLAS 2019国际橡塑展上,巴斯夫再次展示了与广汽研究院共同研发的概念车(2U、2US和2ALL)。这三款两座概念车性分别针对都市丽人、环保先锋和悠闲退休族的需求定制,在去年广州车展“首秀”即大受欢迎,此番专为CHINAPLAS“返场”广州,受到了广泛的关注。同时,巴斯夫也推出了一系列针对汽车应用的解决方案。

改善空气质量

行李舱隔板

使用了以巴斯夫Acrodur® 水性丙烯酸树脂分散体粘合的天然纤维复合材料热压成型板材。Acrodur® 赋予该内饰部件高机械强度、轻质以及低挥发性,有助于提高燃油经济性。

座椅面料

Haptex® PU解决方案:非溶剂型合成革用于座椅面料,在高低温环境下都具有极佳手感,同时具有低挥发,低气味,以及优异的耐水解、耐磨损性能,保证长期使用。

赋予设计自由

3D打印座椅表面

采用巴斯夫Adsint® TPU 90 flex 3D打印TPU弹性体粉末材料,通过选择性激光烧结成型(SLS)技术实现个性化的设计,打造毛皮质感的座椅表面。该材料不仅拥有舒适的手感,还具备优异的吸收冲击性能。

高光内饰

高光泽钢琴黑内饰部件采用巴斯夫特种聚酰胺Ultramid® Deep Gloss制成。该材料荣获2018年德国创新奖,首次打造出无需额外精心喷涂保护涂层的钢琴漆般黑色高光泽且耐刮擦表面。

车顶灯

Ultramid® Vision:由巴斯夫创造的世界上第一款半透明聚酰胺应用于车顶指示灯外壳,具有优异的UV耐候性能,并且具有良好的耐刮擦性能,以应对诸如自动洗车等相对苛刻的使用需求。

前保险杠

采用由巴斯夫Elastollan® HPM制成的防刮弹性垫,这种热塑性聚氨酯(TPU)既能实现自由设计,又耐刮擦,经久耐用。

防弹安全玻璃

中间层采用热塑性聚氨酯的防弹安全玻璃,提高透光性;由巴斯夫聚氨酯制成的具有出色抗冲击性的车身面板。

提供最佳舒适性

座椅材料

座椅靠背和座垫缓冲材料采用巴斯夫Infinergy® TPU颗粒泡沫,在有限的设计空间内将舒适度与耐用性完美结合。

座椅材料

Elastoflex® W座椅泡沫可实现15%轻薄化设计,使驾乘人员获得全面舒适感受,并能增大驾乘空间。

提升电池安全和效率

电池防火阻隔

阻燃且耐高温的密胺树脂泡沫材料巴斯夫Basotect® G+ 制成的阻隔片非常适合电池防火阻隔包覆应用。当失效电芯温度上升至 400 ºC时,相邻电芯温度仍可维持在<100 ºC。

底盘缓冲部件

由Cellasto®粘弹性高阻尼材料制成的电池底座悬置具有持久的耐用性,并能出色满足驾驶需求。

电磁屏蔽材料

使用Ultramid® 聚酰胺(PA)和Elastolit® 聚氨酯(PU)制成的部件可以实现电磁屏蔽性能。需要电磁屏蔽的应用包括电池包上盖,电源控制单元和电子控制单元。电磁屏蔽提高了部件的安全性和性能,因为它减少了影响部件内部电路的外部干扰。

万华化学

作为国内聚氨酯行业的顶尖企业,万华化学在此次展会上不仅展出了聚氨酯材料,更是推出了汽车行业材料综合解决方案。其中包括了PC及其改性产品、PP改性产品,这些材料都源自万华自己生产。

车用聚氨酯产品

万华的车用聚氨酯产品涵盖WANNATE ® 改性MDI产品(用于汽车座椅);WANEFLEX(TM)吸音泡沫系统,WANEFLEX(TM)半硬质顶棚泡沫系统(用于吸音泡沫);自结皮用改性MDI产品;以及玻纤增强聚氨酯材料产品。

Clarnate®HL6157聚碳酸酯

适用于前大灯、雾灯等车灯面罩,材料在进行AMECA认证测试(SAE J576),具优异的耐碱性、透光性和流动性。

Acryplas® PMMA

用于车尾灯,它的抗刮擦性能好,有突出的耐候性,提供丰富的色彩解决方案。

Wancom®PPT4402E改性PP

这款改性PP能实现可喷涂、高流动性和高抗冲。

旭化成

旭化成在展会上发布了一款EV电动概念车,它是基于纯电汽车生产商GLM的平台上进行设计的,其名字为“AKXY”,寓意是Asahi Kasei x You(顾客)。这款概念车使用了旭化成的多种材料。这些几乎都来自于量产中具有应用成绩的材料和技术,重点展示以塑代钢的轻量化技术,以及人造皮革等带来的舒适感。此外,旭化成还展示了:

免喷涂超高外观材料

ESTERLLOY(TM) ATH30主要用于汽车内饰,如汽车档位外壳。这款材料在拥有极致“漆黑”色调的同时,实现了金属光泽;免喷涂的同时,不易刮伤;着色性好,可定制如漆黑等特定颜色;耐热性90℃(ISO75-1,2 1.8Mpa);可实现高效的注射成型。

可激光焊接的聚酰胺树脂

用于激光焊接的黑色牌号:14G33(可激光焊接的,黑色常规GF33%牌号),53G33(可激光焊接,有优异的耐氯化钙、耐水解性GF 33%的黑色牌号)

阻燃牌号:XSN10B(GF25% ),XSN103(GF30%),XSN105(GF50%),相较于以往的PA66阻燃牌号,拥有更高的激光透过率,且可激光焊接。

吸水高刚性保持率的聚酰胺66树脂

LEONA(TM)吸水高刚性保持率的PA66树脂,与一般的GF高填充PA材料相比,不仅拥有优异的机械性能,而且吸水时刚性降低也得以改善。可以用于汽车门把手,虽然是GF高填充材料,但几乎不产生浮纤。它也具备低气味、低VOC的优势。

低VOC聚甲醛

TENAC(TM)-Z系列聚甲醛,大幅降低了甲醛释放量(业界最低水平),维持了原油等级的物理性能。可以应用于门把手、安全气囊卡扣、安全带按钮、车载音响的部件等。

高强度、高刚性连续玻璃纤维增强聚酰胺66

该材料目前仍在开发中,也是旭化成在本次展会的亮点之一。实现金属替代以及和其他材料复合的多功能性,其最大的特点还是采用发泡技术实现轻量化和绝热。现场展示的一款汽车轮毂,便是采用了这种材料。

陶氏

ENGAG(TM)11000聚烯烃弹性体

ENGAG(TM)11000系列在保证高性能、耐久性和高抗冲的同时,可用于打造更轻、更薄的部件,助力汽车实现轻量化和更佳的燃油经济性,也帮助价值链的伙伴降低成本和减少对于环境的影响。

NORDEL™ 4571 XFM、4771XFL和3765XFL三元乙丙橡胶

这三款NORDEL(TM)系列最新产品有助于实现更快的混炼速度、更高的填充性能,是车用密封条、软管及热塑性硫化橡胶(TPV)等的理想选择。XFM和XFL产品系列在各种最终使用温度下实现了成本、可加工性和性能的较佳平衡。

杜邦

汽车安全带系统

Delrin®聚甲醛树脂是世界上第一种缩醛聚合物,于1959年问世是目前市面上最坚固的非增强聚合物。它的用途非常广泛,并且可以弥补金属和塑料之间的差距。

杜邦与世界最大的汽车安全系统供应商奥托立夫合作,对按钮、支柱环、卷收器机械装置、齿轮和高度调节器的材料配方进行了微调。最终,采用低挥发Delrin®聚甲醛树脂开发出新产品,可以降低安全带系统的噪音和重量,同时不会影响其安全性、质量或可靠性。

Delrin®聚甲醛树脂新型推出的低挥发规格具有出色的抗冲击性,以及优异的刚性、强度和伸长率,即使在低温下也是如此。此外,它们还具有高表面硬度、极低的磨损和摩擦性、良好的弹性以及出色的耐化学品和溶剂性能。

根据德国SGS Institut Fresenius GmbH证实,所有E级Delrin®均符合各大汽车制造商严格的挥发要求。它们的测试显示,所有规格的甲醛挥发量均低于2毫克/公斤,而内部的测试显示其强度、刚性和抗冲击性与标准规格相近甚至更好。

热管理解决方案

在电动汽车中,许多电子部件都需要在高温下运转,特别是高压电池包系统、驱动电机和超快充电模块,由此也带来了更大的热管理挑战。

与橡胶冷却软管相比,由杜邦 TMZytel® PA612 LCPA 长碳链尼龙树脂制成的冷却管,兼具柔韧性好、重量轻、强度高、耐水解、流体阻力小等优点。业界领先的汽车流体管理系统供应商亚大集团采用 Zytel l® PA612 LCPA 制造驱动系统冷却管。该冷却系统安装在威马汽车生产的电动SUV中,威马汽车是一家 2015 年在中国成立的新能源汽车及出行方案提供商。

轻量化解决方案

燃料电池汽车是一种新兴的新能源汽车,从全球来看增长潜力巨大。现代汽车在其最新车型 NEXO 的燃料电池动力系统中采用了 Zytel® HTN 高性能聚酰胺树脂,其中包括电池堆和热管理系统。 Zytel® HTN 可以注塑成型为结构复杂的部件,通过激光焊接简化组装过程,降低总体成本和重量,并提高整个系统的耐用性和可靠性。

乐天化学

乐天展示了evermoin®抗菌材料,它可以有效地抑制霉菌的生长,保留其抗菌性能和稳定性。共享化是未来出行方式的重要趋势之一,这种材料为共享汽车的全面发展提供了健康保证。

沃特新材料

沃特新材料的薄壁化PP+EPDM-TD20材料,有效地改善了传统塑料在薄壁注塑时出现的虎皮纹和缩印问题。已成功应用在吉利缤越汽车2.0mm立柱、后背门等零件,可实现近20%的减重。

帝人

汽车行业是帝人在中国主要的进攻方向之一,在此次展会上重点展示了:

聚碳酸酯树脂车窗

帝人已经开始了树脂车窗的商业化生产,使用的是聚碳酸酯材料,这次展出了两种车窗。

一是聚碳酸酯隔离车窗,已成功搭载于日产NV200出租车的隔离车窗(位于前排座位和后排座位之间)。

二是聚碳酸酯前挡风车窗,它实现了无A柱设计,与以往搭载玻璃窗和A柱的汽车相比,实现了36%的轻量化。而且,因为前挡风玻璃与A柱融为一体,驾驶席前方只有一面全透明的树脂车窗,视野宽广无阻,这不仅能提升驾驶安全性,还能带来更加心旷神怡的驾驶体验。

使用碳纤维“TENAX®”的热塑复合材料

展示的CFRTP包括了PC、PES基性树脂的碳纤维预浸布,与传统材料相比,该预浸布可常温存储、运输,并且具备阻燃性。

生物基树脂PLANEXT

该产品目前处于研发阶段,它源自拥有碳酸酯基的可再生资源的新型非晶体聚合物,具有高透明、高刚性、高耐划伤性、高阻燃性等。同样可应用于汽车领域。

松原

松原希望帮助汽车行业制造商在满足严格减排要求的同时,亦能应对行业应用方面的诸多挑战。为此,松原推出了创新型光稳定剂SONGXTEND®1103。这款产品与聚合物基体的高度兼容性和易溶性,确保了它在聚合物中的稳定性。通过优化复合条件,提高生产灵活性,它还可以防止聚合物降解成较低分子量链,从而避免 VOC 的增加。通过减少排气需要, 这能全面改善车内空气质量,最终给汽车用户带来更愉悦的驾乘感受。SONGXTEND®1103 适合那些用于汽车内部饰件的 PP 化合物,如通风格栅、车门和仪表板部件等。

伊之密

“PUR+注塑+3D打印”一步成型发动机盖板

聚氨酯材料制备产品表面,可使其具有高质量的外观触感(高光表面),同时不易受外部环境影响,耐刮擦、耐化学腐蚀、自修复。因此聚氨酯喷涂正得到越累越多汽车厂家的关注,并逐步应用到汽车内饰如仪表盘、门板、中控台等部件的制备中。

针对汽车应用需求,今年展会上伊之密发布了ReactPro聚氨酯膜内喷涂方案,以UN500DP两板式注塑机集成PUR设备,再配以InPUR“1+2”模具技术,一步法成型带局部高光表面的汽车发动机盖板,对比传统喷涂工艺,ReactPro减少了制品成型步骤,极大节约了成本投入,并避免喷涂对环境的污染。

伊之密的创新产品(SpaceA柔性增材制造系统)也参与到了发动机盖板的成型中,在盖板背部打印一层密封结构。3D打印技术以往普遍应用于产品原型设计,甚至跟注塑工艺存在一定的竞争关系,如今两者的结合无疑为企业生产制造提供新的应用空间。

MultiPro多物料成型方案——双色汽车灯罩

该方案以UN550C-BTP宽板高端多物料注塑机搭载“成型缺陷智慧补偿技术”、伺服转盘精准定位技术和低速稳定控制技术,在现场成型双色汽车灯罩,为汽车灯罩稳定成型和个性化定制提供性价比更优的解决方案。

凯伯胶宝

凯伯胶宝在展会上推出其最具突破性的汽车低气味和低排放TPE材料创新产品。这一全新的TPE系列有望为汽车设计师和制造商带来良好的车内空气质量,帮助提升汽车制造标准。

02/ 鞋材解决方案

3D打印有机硅鞋底,进店1小时拿走定制鞋

陶氏公司为丹麦鞋履品牌ECCO创新实验室的鞋类定制实验性项目QUANT-U,所开发的3D打印材料熙耐特™ 3D 3335液体硅橡胶(LSR)正是这样一个成功的案例。这款具有突破性的3D打印液体硅胶粘度低,可实现平滑打印;此外,其独特的流变性,让高分辨率和高精度成为可能。据悉,这款3D打印的鞋中底于2019年春季已经在日本发布,而在中国市场方面,暂时还未有明确的上市时间,陶氏欢迎中国的鞋业合作伙伴。据悉,使用这种材料,以后客户走进鞋店,只需要1个小时,就能拿到为自己定制的鞋子。

创新旋转拨盘,摆脱“系鞋带”烦恼

对于儿童和老年人而言,系鞋带和解鞋带可能是一项比较麻烦的日常操作。而且使用传统鞋带时,为了确保舒适性和安全性,调整到合适的紧度可能会非常耗时,特别是在进行跑步和其他运动项目等要求较高的活动时。Shin Kyung的FREELOCK专利线封系统采用了创新机制,只需简单的拨盘旋转即可通过丝线的收缩或释放来固定或松开鞋带,使问题迎刃而解。

FREELOCK系统的拨盘基于双组分设计,包括由凯柏胶宝的热塑宝K产品包覆的聚碳酸酯基材。选择热塑性弹性体 (TPE) 复合材料是因为它可以将优异的加工特性与卓越的拉伸强度和美观外型相结合。要满足的关键性能包括使其与品牌鞋色调一致的易着色性,短周期内的高流动性,还有必不可少的对聚碳酸酯的良好的长期附着力,以承受在鞋的整个使用期内频繁转动和施加在旋转拨盘上的张力。此外,TPE 在保持牢固的抓地力的同时,还具有出色的表面质量和舒适触感。

聚氨酯全水发泡鞋底体系

本届国际橡塑展上,亨斯迈展示了专为鞋材行业生产的弹性体系统材料。最新产品包括三款用于鞋底生产的DALTOPED®AquaPUR全水发泡系统。

DALTOPED®AquaPUR技术旨在为各种鞋类(包括舒适休闲鞋)提供更好的外观和更好的鞋底感受,可用于各种密度范围,适用于直接加工和铸造单元鞋底和中底夹层。

DALTOPED®AquaPUR技术具有聚醚材料所需的所有标准功能,包括良好的冷弯性能以及耐水解和防滑性能,还具有出色的加工性能。它与标准聚氨酯加工机器兼容,具有出色的流动特性,可实现多种颜色选择的复杂设计。该材料在机器槽中具有优异的混合稳定性,可在室温下进行加工,有助于降低能耗,缩短生产周期。

亨斯迈是鞋类行业最早使用全水发泡体系的公司之一。DALTOPED AquaPUR技术能够达到物理发泡体系实现的光滑处理效果,是客户希望转换到全水发泡体系,且不在质量上妥协的理想解决方案。

多用途运动休闲鞋,日常和运动两不误

巴斯夫携手Longterm Concept以及知名设计师顾国彝,倾力打造全新运动休闲鞋X-Swift。X-Swift集四种先进的巴斯夫材料创新于一体,可为用户提供良好的稳定性和足部支撑:

●鞋底由Elastollan® 热塑性聚氨酯(TPU)制成,采用高抓地力底纹设计,可提供最大地面接触面积,增加摩擦力。

●中底由Elastopan® 高回弹聚氨酯制成,其舒适度及耐用性显著高于传统材料。

●中底还辅以Elastopan®制成的特殊透气内底,旨在为高性能鞋垫提供支撑。

●X-Swift还采用创新的两件式材料鞋面结构,使用了可持续合成皮革Haptex® 和由Freeflex™TPU制成的纤维。这些材料之间的接缝细小,缝线精致,与脚部完美贴合,可为用户提供卓越的舒适度和性能表现。

E-TPU竞争后时代,从鞋材领域到遍地开花

在上一届橡塑展上,E-TPU还是一种全新材料出现在大家的视野,在鞋材上的应用更是势如破竹。如今,E-TPU在鞋材领域完全实现了商业化应用,除了本身工艺上的改进,各厂商并没有取得突破性的进展。大家更津津乐道的是,如何将其运用到更广泛的领域,如塑胶跑道、床垫、汽车座椅…当然,除了在运动鞋中底上的应用外,在其他部件上也有了尝试。巴斯夫展出了一款Infinergy® E-TPU制成的安全鞋内底,有效增强舒适度,缓解疲劳。伴随诸多中底新材料的诞生,我们不知道E-TPU的辉煌还能持续多久。可能对于E-TPU而言,它并不专属于鞋材,而是拥有更广泛的应用空间。

03/ 5G通信解决方案

2018年全球智能手机市场销量下滑,而5G技术将带来一场革命。

2018年底,工信部正式对外公布,已向三大运营商(中国电信、中国移动、中国联通)发放了5G系统试验频率使用许可。这意味着三大运营商可以展开全国级别的5G试验实施,不再是之前的部分城市和区域。从分配情况来看,中国移动获得2.6GHz与4.9GHz频段,中国联通与中国电信分食3.5GHz频段。

按照计划,三大运营商将在2019年进行5G预商用,2020年将实现规模化商用。这意味着:2020年全球将迎来5G手机换机潮。

随着5G产品对手机功能要求的提高,手机材料也面临着更高的性能要求。5G 手机除了基础的网速提升,也许还会增加VR等功能。相应地,对元器件的要求会比普通的4G手机高,材料就会更昂贵。

例如,5G手机由于需要高速下载,至少需要支持2T4R,所以终端会引入天线阵,对天线的性能要求极高。其中,LCP材料在手机天线上的应用很被看好

●世洋树脂株式会社发布了5G通讯器件材料 - SEYANG® LCP,该材料具有低/高介电性能规格、5G天线应用的LDS/MID规格,以及优越LCP薄膜用途的挤出规格。

●上海诚瀚在展会推出基于PC改性的高介电常数材料,可广泛用于小型天线,尤其适合5G通讯应用。

●重庆国际复合推出为PBT塑料设计开发的耐热水玻璃纤维(ECS303HR),该纤维具有较高的反应活性,能够提升玻璃纤维与PBT树脂的界面结合强度。经过120℃热水老化后,与其他常规玻璃纤维相比,它的综合保留强度高出20%以上,具有优异的耐热水性能和力学强度。这种新型高性能复合材料,已成为实现电子产品小、轻、便携化的理想选择。

●新安化工带来了一种广泛应用于户外设备保护、缓冲衬垫、电子设备等领域的新型发泡液体硅橡胶。该产品拥有V0级的阻燃性能,不仅具备泡沫的轻质以及传统海绵的密封性,同时兼备可与硅胶材质媲美的安全和环保。

●深圳沃特新材料推出了几个新等级的LCP材料,拥有低介电常数。新等级在10GHz下介电常数在2.5-8.0,而大多数传统的LCP等级范围为3.7-4.5。这种材料非常适用于手机天线。

●杜邦的Zytel® RSHTN(生物基高温尼龙材料),已经广泛运用在通讯设备里面的ODN体统快速连接器;Hytrel®7A46和8351,被广泛的运用到光纤护套;Craslin®高温尼龙,极低的介电常数和介电损耗值,广泛用于高速连接器以及天线。

04/ 工业4.0未来工厂

我们常在猜测,未来的工厂长什么样?

“工业4.0”起源于2013年德国汉诺威工业博览会,简单来说,“互联网+制造”就是工业4.0。工业4.0有五大特点:

互联:是“工业4.0”的核心,通过网络将设备、生产线、工厂、供应商、产品和客户紧密联系在一起。

数据:指将产品数据、设备数据、研发数据、工业链数据、运营数据、管理数据等进行智能化管理。

集成:指通过物联信息系统(CPS)将所有传感器、嵌入式中端系统、智能控制系统、通信设施形成一个智能网络。

创新:与工业发展历史相关,把累积、继承、创新有机结合起来,形成高水平的创新。

转型:对于中国的传统制造业而言,转型实际上是从传统的工厂,从2.0、3.0的工厂转型到4.0的工厂。整个生产形态上,从大规模生产,转向个性化定制。

工业4.0有九大技术支柱:工业物联网、云计算、工业大数据、工业机器人、3D打印、知识工作自动化、工业网络安全、虚拟现实和人工智能。

在CHINAPLAS 2019国际橡塑展上,呈现了未来工厂的一些趋势。通过10场涵盖生产车间、工厂营运和供应链的模拟场景,包括如何把握好交接班的黄金半小时、工厂的生产如何无缝衔接供应链管理、大量客制化的时代如何使得研发周期最短化、如何实现生产订单智能排程、如何从原材料管理开始实现稳定生产,即时订单、如何用柔性自动化产线实现快速换线、生产现场如何实现主动式温控等,探讨日常生产车间运营所面对的问题。

“智人智造总控室”

“智人智造总控室”通过大屏幕演示展会现场不同位置的机械运作与位于亚洲及欧洲的智能工厂运行数据实录,让我们深入了解如何利用生产数据进行分析、修复,以及管理工厂营运的过程。

“智能工厂”,一个人操控一个工厂?

“智能工厂”模拟了未来制造业的生产环境,处于少人化甚至一人的生产模式中,工程人员如何操作三组注塑生产线,同时与总控室人员利用数据进行沟通。

工业4.0看似遥远,其实这场革命的拐点即将到来,谁能把握好时机,谁就能先胜一筹。

05/ 循环经济

2017年底,中国禁止进口生活源废塑料。2018年底,工业来源废塑料也全面禁止。而世界各地正面临着回收方面的重大问题,甚至一度成为热议话题。可见,循环经济将成为未来的一大趋势。

当前,越来越多的品牌企业宣布加入回收利用的环保行动。2017年,阿迪达斯售出100万双由海洋塑料垃圾制成的跑鞋,计划到2024年前停止使用全新塑料而仅使用再生塑料为原料进行生产。卡夫亨氏宣布到2025年,将在全球范围内100%采用可回收、可重复使用或可降解的包装。可口可乐、联合利华、沃尔沃、宜家、耐克、H&M等龙头企业,也纷纷公布使用再生塑料的计划。家电巨头格力电器也斥巨资设立再生资源公司,从事废旧电子电器产品的回收拆解,让原料再生,从而实现家电产业链的生态循环。

中国是全球最大的废塑料再利用国家之一,据预测到2025年,中国的城市固体废物产生量或将达到世界总量的近四分之一。提升废塑料回收利用率,对于发展循环经济有着极大的促进作用。

在橡塑展期间的“回收再生及可持续的环保设计”论坛上,诸多企业和专家分享了如何利用循环设计创造价值。

科思创上海的生产基地通过再利用工业盐水来生产氯气和氢氧化钠,而这两种化学品正是生产聚碳酸酯的重要原材料。

欧莱德是一家做洗发精的企业,而在其致力于发展循环经济的过程中,不仅收获了责任和使命感,也创造了无限的价值。无论是用回收的塑料瓶盖制成的洗发水瓶子、还是用46件衣服做成的门店招牌,都带来了满满的乐趣。

展馆中还有许多塑料回收的设备厂商,如回收农用地膜加工成颗粒的设备。循环经济尚且是一个很新的概念,它需要具备完整的生态链。就目前阶段而言,从设计角度来赋予再生塑料新的生命,是比较可行的方案之一。一方面能够为品牌树立形象,另一方面具有亮点的设计才能开辟出一条新的道路。

06/ 医用塑料解决方案

生物医疗产业是国家战略性新型产业之一,近年来各地政府陆续推出相关政策吸引、鼓励企业向前发展,从两票制、注册人制度、医疗器械审批程序、医改政策以及财政奖励等,使得国产医疗器械和创新器械得以迅猛增长。然而,与发达国家相比,中国医疗器械的发展还有很大的空间。国外的医用塑料企业也积极布局中国市场,希望在庞大的需求之下分得一杯羹。此次橡塑展上,众多医用塑料解决方案纷纷亮相:

ZELAS(TM)医用TPE

三菱化学功能性树脂事业部(MCPP)研发了具有优异物性的ZELAS(TM)品牌。ZELAS注塑系列牌号主要应用于注射器的胶塞和橡胶栓。ZELAS导管系列牌号主要应用于输液器软管,打破了传统TPE透明性差的缺陷,实现了高透明,同时具备抗折痕性。

VECTOR SEBS用于医疗用品和医疗薄膜

台橡开发中的医疗级SEBS产品包含VECTOR 8101与DP-8227。VECTOR 8101为中高苯乙烯含量与中高分子量的分子结构,通过细胞毒性测试且生产负荷GMP标准,适用一般医疗用品的塑料改性。DP-8227为高乙烯基SEBS,为中高分子量与低苯乙烯含量的分子结构,与聚丙烯类的聚烯烃有高兼容性,高透明,高柔软,适用于医疗薄膜的改性。

ViviOn(TM)环状嵌段共聚物(CBC)

台湾聚合化学品股份有限公司的ViviOn(TM)环状嵌段共聚物具有高洁净度、稳定的热氧化性、耐化性、能使用电子束及伽马射线灭菌的优势。其高UV穿透率、低自荧光值,可降低荧光讯号的干扰,提高分析准确性,适用于预充填针筒、小药瓶、比色皿、微孔盘、微流控芯片等生物医疗检测耗材。

PVC医疗包装

建华东旭主要产品是硫醇甲基DX-181,作为生产食品及医药包装的原材料。DX-181通过美国FDA认证,可以生产直接与食品和药品接触的包装材料。

医疗级自润滑液态硅胶(用于无针头硅胶件)

迈图高新材料集团推出的医疗级自润滑液态硅胶,可以协助无针接头接头生产商完美实现便利组装和反复拔插的性能。在输注类医疗器械中,无针接头已经是新的趋势。

Millad® NX 8000增透聚丙烯的注射器

Millad® NX 8000增透聚丙烯的注射器实现了以下目标:更好的注射器外观-提高透明度,降低雾度,减少气泡;性价比优势-注塑温度降低40℃,加工每吨产品节约100度电,生产效率提高20%;更安全-符合医药行业标准YY0242-2007的要求。

高强度TPU Isoplast®

路博润的Isoplast®芳香族聚氨酯专门设计用于高强度聚合物应用,具有抗冲击特性的部件。有冲击改性、透明、预着色和玻纤填充级产品可供选择。并可提供用于生产具有高强度和弯曲模量以及出色耐化学性的耐用注塑成型的配方。是透明牙套、接头等其他需要抗冲击特性的部件应用的优选材料。

展商掠影

策划:冯天溢     设计:郎迪
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