TDI与MDI的市场地位及未来发展前景一直是聚氨酯业内的热门话题，TDI未来是否会被MDI所取代？MDI供应量在达到市场饱和的程度后，何去何从？种种问题的答案也只有时间才能解答，但是，从目前部分企业的发展动向，我们似乎可以预见些许苗头。
作为单纯的TDI生产企业，面对未来的发展空间，拓展其它产业链是维持企业活力的办法之一。作为国内TDI生产的领头企业，已经将涉足MDI产业提上日程。沧州大化、甘肃银光、北方化学及蓝星化工，都规划了年产10万吨左右的MDI项目。其中，蓝星天津新材料基地的一期MDI项目已经开始建设，此外，甘肃银光以及沧州大化已经获得相关生产技术。
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公司天津化工新材料基地计划建设20万吨/年MDI装置，其中一期10万吨/年装置正在建设中。 |
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目前规划建设16万吨/年的MDI装置，据消息公司对该项目已经开始对一期5万吨/年MDI装置建设进行考察研究。 |
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5万吨/年MDI精馏项目已于2006年7月动工，目前已基本建成，原料主要来自日本聚氨酯在南阳工厂新扩建投产的20万吨/年MDI装置。 |
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从国家发改委获悉，沧州大化将有10万吨MDI项目规划，从沧化了解到的消息，此规划将在“十二五”期间落实。 |
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现有产能44万吨/年。宁波24万吨扩建至30万吨项目在建中，新建一套30万吨项目筹也尚未完工。以上项目完工后2010年公司MDI总产能将达到90万吨。另据消息2015年MDI总产能达到150万吨左右。目前聚合MDI与纯MDI比例为5.5：4.5。 |
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现有产能12万吨/年（联恒装置）；另规划在重庆建设年产40万的装置，目前该项目还在等待国家审批通过。 |
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现有产能35万吨/年，位于上海漕泾的MDI装置刚刚投产，目前尚无正式对外销售。暂时无规划计划。 |
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现有产能5万吨/年（瑞安精馏装置），暂时无规划计划。 |
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现有产能12万吨/年（联恒装置），暂时无规划计划。 |
TDI的产能目前在中国仍处于高速扩张时期，根据相关统计，国内TDI产量达29万吨，而在未来两年内，国内四大TDI生产商蓝星清洗、沧州大化、烟台巨力和甘肃银光，将合计扩产25万吨左右，虽然目前，国内TDI市场仍然处于供不应求的状态，但是对于未来，许多业内人士并不看好，毕竟，从国外的发展经验来看，虽然MDI完全取代TDI的可能性并不大，但随着环保要求和人们健康意识的增强，TDI的应用将受到越来越多的限制，建筑节能、水性涂料等政策上的强制性，将成为TDI应用的巨大障碍。
中国MDI逐渐饱和的市场，MDI企业面对这些欲在同一市场分得一杯羹的“外来者”，又会有怎样的举措？以国内MDI的龙头企业烟台万华为例，据公司相关负责人介绍，为了减少产品线单一所带来的赢利压力，万华在早期也曾有过涉足TDI产业的想法，但经过多方调研和考虑之后，认为TDI在未来发展的前景并不十分广阔，这种想法最终遭遇“流产”。
随后，万华开始在MDI领域内更广阔更深入的拓展，例如HDI、IPDI、改性MDI等产品都在有序进行研发当中。而对于MDI的下游，也同样具有广阔市场。
由此看来，虽然TDI企业大举进攻MDI产业，从表面上看来，对于本来趋于饱和的MDI市场形成了一定的冲击，但是，从未来发展趋势来看，MDI的下游产业仍有待进一步的开发，发展潜力巨大。
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